|
|
Ten artykuł od 2011-09 wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji.
Informacje nieweryfikowalne potrafią zostać zakwestionowane oraz usunięte.
Aby uczynić artykuł weryfikowalnym, trzeba podać przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach. |
RMS Queen Mary 2 – największy dotychczas zbudowany liniowiec transatlantycki, mierzący 345 m długości, 41 m szerokości oraz 72 m wysokości. Zbudowany w stoczni we Francji, ma 14 pokładów pasażerskich. Budowa zajęła 22 miesiące oraz szacunkowo pochłonęła około 900 mln $. Statek kursuje 30 razy w roku na trasie Southampton - Nowy Jork.
Statek ma napęd o mocy 84 MW z mocą elektrowni 114.8 MW (cztery silniki Diesla Wartsila typu "Common rail" oraz dwie turbiny gazowe General Electric). Jego prędkość maksymalna to 29,6 węzłów. Konstruktorzy założyli, że Queen Mary 2 będzie pływała przez 40 lat bez poważniejszych napraw.
Statek może pomieścić 2620 pasażerów. Na statku pracuje 1253 członków załogi. Pasażerowie posiadają do dyspozycji teatr oraz kino na tysiąc widzów, największą pływającą bibliotekę, sześć restauracji, nie licząc barów oraz kawiarni, oraz dyskotekę oraz kasyno.
Bilet na sześciodniowy rejs kosztuje, zależnie od klasy kabiny, od 1000 do 30 000 euro za osobę (wg cen z 2008).
Ciekawostki
- Gruszka dziobowa Queen Mary 2 była wykonana w Gdańsku przez stocznię Maritim[1], śruba okrętowa w Elblągupotrzebne źródło, a obudowy silników gondolowych w odlewni na terenie Zakładów Mechanicznych "Bumar-Labedy" w Gliwicachpotrzebne źródło;
- Queen Mary 2 nosi miano Królewskiego Statku Pocztowego - RMS - Royal Mail Ship;
- Na dziesiątym pokładzie Queen Mary 2 umieszczona jest rzeźba ze szkła pt. Zachód Słońca w Oceanie autorstwa polskiego architekta Tomasza Urbanowicza. Ma ona kształt elipsy (270x90 cm), wygiętej w łuk o promieniu 160 cm.
Przypisy
