Pozycjonowanie stron www i SEO / SEM
* wdrożonych nakładów
Linki sponsorowane - czyli płatna forma obecności w wynikach wyszukiwarki nie radzą sobie dobrze
Sprawdź tam, czy wybrane przez Ciebie słowa kluczowe
<
Silnik
Silnik – typ maszyny zamieniającej energię na pracę mechaniczną.
Energia zasilająca silnik może posiadać formę:
- energii chemicznej (np. silnik dla nanorurki)
- energii cieplnej (np. silnik parowy, silnik Diesla, turbina parowa, gazowa oraz silnik Stirlinga)
- energii elektrycznej (np. silnik elektryczny)
- energii kinetycznej (np. turbina wiatrowa, turbina wodna)
- energii potencjalnej (np. turbina wodna).
W zdecydowanej większości urządzeń energia mechaniczna wytwarzana przez silnik odbierana jest od obracającego się wału silnika oraz jest wykorzystywana w postaci pracy mechanicznej albo zamieniana na energię elektryczną. W silnikach takich jak np. silnik rakietowy albo silnik liniowy efektem działania silnika jest energia ruchu postępowego.
- Najważniejsze atrybuty silnika
- moc – zdolność do wykonania pracy w jednostce czasu
- sprawność – stosunek wytworzonej energii użytecznej do energii pobranej przez silnik
- moment obrotowy – dla wszystkich silników z ruchem obrotowym
- siła ciągu – szczególnie dla silników lotniczych
- impuls właściwy – dla silników rakietowych
Rodzaje silników
W zależności od rodzaju przetwarzanej energii:
- zasilane energią chemiczną albo atomową
- silnik elektryczny
- silnik jonowy
- silnik hydrauliczny
- silnik pneumatyczny
- silnik wiatrowy – wiatrak
- silnik wodny – koło wodne, turbina wodna
- silnik napędzany anihilacją – hipotetyczny
- silnik żywy – człowiek, zwierzę – nazwa aktualnie bardzo sporadycznie używana
W zależności od ruchu elementu odbierającego energię:
- z ruchem posuwisto zwrotnym (silniki tłokowe)
- z ruchem obrotowym (silniki turbinowe, silniki Wankla)
- bez ruchomego elementu (silnik rakietowy, silnik liniowy).
Historia silników oraz napędu mechanicznego
- przed 200 p.n.e. – koło wodne
- 140 p.n.e. – bania Herona (turbina parowa) – Heron
- ok. 120 p.n.e. – mechanizm otwierania drzwi świątyni – pierwszy znany mechanizm napędzany parą
- 107 p.n.e. – wiatrak
- 1605 – fontanna parowa Salomona de Causa
- ok. 1628 – podnośnik wody Somerseta
- 1690 – Silnik Denisa Papina – pierwszy tłokowy silnik parowy
- 1699 – podnośnik wody Thomasa Savery'ego – pierwszy przypadek plagiatu
- 1712 – silnik atmosferyczny Thomasa Newcomena
- 1782 – maszyna parowa, patent James Watt – pierwsza, szerzej zastosowana w przemyśle
- 1788 – dodanie regulatora odśrodkowego obrotów
- 1816 – silnik Stirlinga – Robert Stirling
- 1831 – dysk Faradaya – pierwowzór silnika elektrycznego Michael Faraday
- 1834 – silnik elektryczny prądu stałego z komutatorem – Moritz Hermann Jacobi
- 1876 – czterosuwowy silnik benzynowy – Nikolaus Otto
- 1888 – silnik indukcyjny – Nikola Tesla
- 1892 – silnik Diesela – Rudolf Diesel
- 1910 - odrzutowy silnik lotniczy - Henri Coandă
- 1960 – silnik Wankla